【阮佳琪】距离欧盟等于否对中国电动汽车加征关税进行终末表决（25日），仅剩一周傍边的时辰。当地时辰17日，港媒《南华早报》征引欧盟高等音尘东谈主士的话报谈称，德国正积极致力于劝服欧盟成员国不才周投票中投出反对票。德国最近一直在与其他成员国政府通过电话一样，试图防碍关税步调崇拜成效。

报谈指出，跟着西班牙等在投票中粗略起到裂缝作用的欧友邦家近日接连表态反对对华加税，欧盟这一计谋最终能否通过成文，似乎不再如早前算计的那般“板上钉钉”。

本年6月，桑切斯和朔尔茨在欧洲政事共同体峰会上相互致意。视觉中国

欧盟27个成员国筹划于当地时辰9月25日，等于否继续对华电动汽车征收高额关税进行终末表决。要是占欧盟东谈主口65%的15个成员国投票反对，那么欧盟委员会将被动放弃这一步调。

在7月进行的首轮“酌量性投票”中，包括西班牙、意大利和法国在内的12个欧盟成员国被指投出复古票，4个成员国反对，包括德国、芬兰、瑞典等11国弃权。投出陈赞票的法意西三国事欧盟东谈主口大国，东谈主口总和占欧盟东谈主口总额近40%。

《南华早报》报谈称，蓝本欧盟委员会“信心全王人”地以为，它粗略得回裕如的票数将这一拟议草案落地成法，但跟着投票日历的周边，一些欧洲大国政府纷繁站出来反对新的关税计谋，为法案的通过加多悬念。

当地时辰9月11日，西班牙首相桑切斯铁心为期4天的对华探访，被媒体问及关系问题时，命令欧盟“从头研讨”对华电动汽车加征关税筹划。他其时暗意，“我必须刀切斧砍地这样说，咱们不需要另一场商业战”、“咱们需要在欧盟和中国之间诞生桥梁”。

“桑切斯180度转向，向布鲁塞尔施压。”西班牙《奥密报》12日指出，在欧盟对华电动汽车加收关税的投票中，看成占欧盟总东谈主口10.67%的国度，西班牙的态度很进犯。

今日，德国总理朔尔茨通过其发言东谈主黑贝施特赖特对桑切斯的举动暗意迎接，并称“这是咱们共同的前进见识”。 德国《商报》引述德国联邦政府的声明暗意，对欧委司帐划对华电动汽车加税握保属意见的欧盟成员国正在加多。

占欧盟东谈主口18.7%的德国一直反对向中国产电动汽车加收关税。德国事中国在欧洲最大的商业伙伴，柏林缅念念这一关税计谋会影响在华深耕多年的德国汽车制造业厂商，进而阻碍德国经济增长。

此外，占欧盟东谈主口均跳跃2%的瑞典、匈牙利等也对欧盟态度握怀疑气魄，告戒欧盟不要抑制人人商业；北欧国度挪威诚然不是欧盟成员国，但其首相斯特勒近日同样指出此举不行取。

脚下，中国与欧盟在关税问题上的博弈还在继续。连日来，中国商务部部长王文涛先后介意大利王人灵会见意大利汽车工业协会主席瓦瓦索里、在罗马会见意大利副总理兼轻率与海外配合部部长塔亚尼，多方要点就欧盟对华电动汽车反补贴窥探等议题进行长远交流。

9月16日，商务部部长王文涛在罗马会见意大利副总理兼轻率与海外配合部部长塔亚尼。商务部官网

《南华早报》指出，要是意大利效仿西班牙和德国，对关税握反对意见，届时布鲁塞尔可能会“七手八脚”，因为这些欧盟大国“调转枪口”可能给其他小国提供反对投票的站队契机。详细欧盟统计局最新数据，意大利是继德法之后的欧盟东谈主口第三大国，占欧盟总东谈主口13%傍边。

港媒征引多个音尘源称，好多欧盟成员国政府王生命令通过谈判惩处这一商业摩擦，并以为布鲁塞尔拒绝中国一系列酌量提议的作念法是在“舛错取闹”。

自本年6月以来，中方一直就欧盟对华电动汽车反补贴案与欧方保握一样和酌量。9月12日，欧盟委员会新闻发言东谈主宣称，中国机电商会和通盘电动汽车出产商提交的对于欧盟电动汽车反补贴案的价钱快活惩处决议均未达到条件，欧方缠绵拒绝关系价钱快活请求。

中国商务部发言东谈主对此回话暗意，欧委会无视中国业界的由衷和致力于，在未进行长远一样的情况下，建议拟拒绝中国业界建议的无邪惩处决议建议，中方对此深感失望。中方将密切模式欧方后续施展，并将聘用一切必要步调，执意捍卫中国企业的正当职权。

据商务部音尘，9月19日，商务部部长王文涛将在布鲁塞尔与欧委会实施副主席兼商业委员东布罗夫斯基斯举行会谈，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行酌量。

据《南华早报》补充报谈，当地时辰周二，中方还将在柏林会见德国绿党经济部长哈贝克。并于周三在布鲁塞尔与来自欧洲和中国的汽车行业策划者举行圆桌会议。