东方网记者柏可林12月29日报说念：奉浦大桥是黄浦江上的第四座大桥，近日，S4公路奉浦东桥及接线工程新建东桥完了阶段性通车，南向朔标的两条车说念完了绽放运营，北向南边向络续走老桥——奉浦大桥行驶。奉浦东桥的初步建成通车将为运营近30年的奉浦大桥得胜“降压”，共同肩负起浦江两岸的交通重任。

自20世纪90年代建成以来，奉浦大桥跟着岁月的荏苒和车流量的逐年增长，悠闲不胜重负，旦夕岑岭期的交通拥挤问题日益卓绝。为有用缓解这一窘境，紧邻奉浦大桥的奉浦东桥于2020年9月启动迷惑。

S4公路奉浦东桥及接线工程全长约8.7公里，其中桥梁总长3.5公里，北起S4公路颛桥干线收费站，南至西闸公路以南，穿越闵行区和奉贤区，由上海城投公路投资（集团）有限公司雅致迷惑。

濒临复杂多变的施工环境，迷惑团队不能偏废、悉心机议，蚁集本体情况，制定科学的施工决策，确保高速干线交通及收费运营系统的运动。在工程迷惑经由中，实行分阶段施工，利用永临蚁集说念路完了高速干线的保通，不仅不错大幅进步工效，且更好地践行绿色环保、集约发展、以东说念主为本的理念，全力作念好“无废城市”迷惑，同期，与高速运营公司综控中心进行全地点联动，及时掌捏高速初始情况，占路施工完了精委果入，最大化减少因施工对高速初始产生的影响。

神色迷惑以来，迷惑团队依托BIM数字化模子、无东说念主机歪斜照相等新一代信息本领，扶持现场施工，并实行了“细致料理、精确预警、精确贬责”的三精料理口头。同期，参与研发轻型化薄壁小箱梁，凯旋通过实体荷载实验并扩充应用，使该构件减少5%-10%工程材料用量，任意施行节能、减排新发展理念，愚弄的缓粘结钢绞线后张法预应力本领也将进一步激动城市智能建造。

本次通车将初步改善过江车辆的通行条目，等奉浦东桥全面通车后，两岸地区的交通拥挤问题也将赢得有用缓解。后续施工将对近况奉浦大桥引桥进行举座抬升及病害惩罚，施工完成后，这对“孪生双子桥”将同期初始，联袂作事申城，将进一步加强奉贤、金山等区域与上海市中心区的交通有关，为城市经济发展注入新的活力。

作家：柏可林

选稿：周玮2024欧洲杯官网- 欢迎您&