（原标题：好意思联航(UAL.US)Q1功绩令东谈主惊喜 获多家华尔街大行点赞）

智通财经获悉，好意思联航(UAL.US)此前公布了强于预期的第一季度收益，并对第二季度的出息暗示乐不雅。如若莫得波音MAX 9的停飞，该航空公司将在第一季度已毕盈利。华尔街对该公司财报的反应基本上是正面的。德刚毅银行、摩根士丹利和花旗王人重申了“买入”评级。

就寄托量而言，由于波音公司在分娩和寄托 Max 喷气式飞机方面碰到辛苦，好意思联航当今瞻望本年将收到 61 架 Max 喷气式飞机，低于此前预期的101架。好意思联航首席推论官Scott Kirby暗示：“咱们如故鬈曲了咱们的机队方案，以更好地反应制造商大概提供的试验。”

德刚毅银行分析师Michael Linenberg暗示，市集正在再行设定对好意思联航全年出息的预期，原因是该公司在3月这个季度处置了一些问题，况兼由于飞机寄托推迟，该公司不得不大幅鬈曲机队方案。他指出:“由于公司无法设施的地缘政事事件导致以色列特准运筹帷幄权的丧失，以及波音737 MAX 9机队的停飞，这些王人是本季度的主要不利要素。”

Lineneberg还指示说，好意思联航在第三季度面对的挑战最大，因为该公司枯竭主要的东南航路关节，况兼在季节性强盛的佛罗里达和加勒比市集的南北航路上的份额相对较小。他强调称：“因此，咱们对一季度每股亏本0.15好意思元感到惊喜，这优于该公司当先每股亏本0.35好意思元至0.85好意思元的引导。”

摩根士丹利分析师Ravi Shanker劝诫称，"咱们瞻望该引导将受到市集的接待，不外咱们难赢得好意思联航并未就第二季引导提供太多细节，功绩电话会议可能会对细节进行仔细审查。"华尔街多数看好该公司，但瞻望收益和引导更新足以眩惑更多投资者。

花旗分析师Stephen Tren则暗示:"总体而言，这些功绩和引导至少不错缓解好意思联航股票的超卖景色。"