好意思国计谋忽悠，中国神勇达成。这本来是中国军迷圈子里一个“梗”，然则频年来越来越多的事实讲解，这还真不是“梗”，而是好意思国确实在搞计谋忽悠，中国则确实一件一件地达成了！在此前，好意思国吹嘘过AIM-260空空导弹，欺压中国搞出了PL-15；好意思国吹嘘过F-22的升力统统2.0，然后中国搞出了歼-20……这一次，F-22的另外一个“硬伤”也败露了，是以不得不问好意思国东谈主一句：你们到底在搞什么飞机？

最近收罗音尘炫耀，携带的政府后果部在“查账”的时刻，无意发现好意思军引以为傲的F-22隐身搏斗机，其配套的F-119涡扇发动机的圭臬推重比仅有5.7，加力推重比也只消7.1！要知谈，好意思国此前在公开文件里一直宣称F-119的推重比在10以上，天然很早就有东谈主质疑F-119的本色性能，但一般也合计该发动机的推重比在8~9之间，此次曝光的数字不错说让统统东谈主齐大吃一惊——蓝本堪称天下顶尖的F-22搏斗机，就是这种货品？

（领受二元矢量推力的F-119发动机也曾是全球搏斗机发动机的标杆之一）

航空发动机，堪称是搏斗机的“腹黑”，从技巧角度上说，一架搏斗机的基本战术性能，天然和善动盘算、升力统统等参数齐干系系，然则最中枢的决定要素，照旧这架搏斗机所配套的发动机，一台性能先进的发动机随机充分进展搏斗机气动盘算的一谈作用，从而让搏斗机进展出其最大的战术性能。发动机的基本技巧参数第一条天然就是推力和推比，其次还有寿命、可靠性等等，然则推力和推比无疑是最过错的中枢参数。

（涡扇发动机结构图）

一架搏斗机在本人分量一定的情况下，装备推力和推比更大的发动机，则搏斗机的敏捷性就会更强，速率更快，以致飞机的载荷也不错灵验升迁，而这也就不错大幅升迁搏斗机的作战性能，更过错的是，发动机的推力大，意味着功率大，而功率更大的发动机不错带动更大功率的机载发电机（没错，搏斗机齐配备有机载发电机，用于给机载电气诞生供电），而发电机功率大，就不错驱动更大功率的雷达、机载筹画机等诞生。当代搏斗机一代比一代体积更大、分量更大、发动机功率也更大……很猛进度上，就是为特出志越来越多的机载电子诞生的需求。

（一醒觉来F-22的天塌了……）

F-22搏斗机是全球公认的第一种五代隐身搏斗机，而“五代搏斗机”的基本圭臬就是“4S”即：隐身性能、超音速巡航、超灵活性和超视距打击，这四种才略，而从上头的分析可知，这个4S中有三项和发动机干系：超音速巡航、超灵活性和超视距打击。有东谈主可能会问，为什么超视距打击也和发动机干系？这不就是上头说的嘛！搏斗机发动机功率大了，智力带动大功率发电机给雷达供电，这么雷达智力超视距发现和锁定敌方所在，并对其彭胀打击。

（在21世纪初，F-22一度是全球先进搏斗机的标杆，但当今画皮仍是被澈底撕去）

以往说F-22配备的F-119-PW-100发动机推重比进步10也很少有东谈主质疑，很大的原因就在这里：全球齐合计，要达成超音速巡航、超灵活性和超视距打击这三项，那么就必须配备功率充足大的发动机，从这个硬探讨去想考，则F-119发动机确乎必须达到这个探讨，要否则不成得志需求啊！但当今看来，好意思国东谈主公布的参数很猛进度上是“掺水”了！因为从当今F-119的参数来看，装备两台该发动机的F-22搏斗机，其总推重比也并莫得比俄制苏-27SK高些许，仅仅在以往俄罗斯在雷达电子技巧方面远远逾期好意思国，是以才显得F-22搏斗机战术性能超卓，但要是给过去的苏-27SK换装先进的有源相控阵雷达，则F-22就怕将无所遁形。

（看以后谁还敢说中国搏斗机有“腹黑病”？）

应该说，跟着马斯克的“政府后果部”约束查账，好意思国里面各式“真相”也驱动浮出水面，这么才让咱们领略到：蓝本在鸦雀无声中，咱们仍是登顶了天下。如今不要说拿WS-15和F-119作念对比，即即是WS-10B发动机，好意思军的F-119也比不外，然则咱们也照旧要感谢一下好意思国东谈主，毕竟有他们吹的牛皮在前，智力刺激中国的科学家们奋发有为，然后才有了今天的稀奇。毕竟莫得让我方惬意的先进发动机，哪儿敢一次性首飞两种六代搏斗机呢？您说是不是这个理？