车友们，今天来聊聊蔚来ES8这台"大高个"。看成最早一批国产豪华电动车的代表作，它然而掀翻了一波"50万豪华电动车"的海浪。不外4年往时了，ES8的行情可的确"跌冒烟了"。

先说说咫尺这台2020款ES8，当年上市落地价46.16万，目前跑了10.3万公里，报价18.28万。天呐，亏掉近28万！这下车主怕是要"气得蹦起来"。这车，我们买不买？师姐带你细细分析。

【车况分析】

外不雅：整车费格过小事故，右前叶子板换过，大灯也换过，其他位置有补漆。但好在事故不算严重，车身骨架好意思满。

内饰：跑了10万公里，主驾驶座椅皮子磨损严重，中控台有划痕。不外这齐是往常使用思路，泡水、事故等大问题齐莫得。

能源系统：最让东说念主惦记的空调系统出现故障，不制冷。这个修理用度至少得两三千。

【性价比分析】

说真话，18.28万的价钱在二手ES8阛阓算高的。目前2020款ES8二手车均价在17万傍边。不外这台车的疗养还算要领，大舛错未几。如若能砍到17万以内，倒是不错接头。

【给车友的提倡】

价钱：提倡以17万为谈判底线。

用车老本：

电板质保还在保（8年或16万公里）

整车质保已过（3年或12万公里）

后续维修疗养用度要预留3-5万

【重心领导】

这车最诱导东说念主的是什么？虽然是换电行状了！但要防备：

二手车主需要再行通畅换电行状

月租用度980元起

续航里程415公里，试验体验玩忽在350公里傍边

说句掏心窝子的话，目前20万预算，新车礼聘其实挺多的。比如比亚迪汉、小鹏P7这些，建树性能齐不差。

但如若你即是看上了ES8的大空间和换电行状，那17万动手这台车也不是不可。毕竟当年50万的车，目前17万就能开回家，念念念念还有点小慷慨呢！

不外师姐依然要领导：买二手电车，一定要找懂行的去看车。电板衰减、电机情状这些齐是要细心检讨的。

临了说点题外话：这几年新能源车更新太快了，保值率大齐不高。是以买新能源车，要么买低廉的，幸而起；要么买真心可爱的，幸而兴盛。

车友们，你们合计二手新能源车该若何选？接待留言换取！

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