当今，由于自有品牌的兴起，市集上可以买到的型号真实是太多了。

由于如今东说念主手一部，家用轿车的销量最佳。

关联词，国内汽车行业的发展还不尽如东说念看法，比如耐用性差，底盘生锈，售后干事差，这些都是小问题。

大部分汽车领有者都响应，汽车在行驶了几年之后，汽车就会产生许多问题。是以，由于合股汽车口碑好、耐用耐用、保值高，是以，东说念主们更宠爱于品性优良的合股汽车。要是你买了一台合股的汽车，那你就毋庸追思了。

从当今的销量来看，朗逸，雅阁，卡罗拉，凯好意思瑞等等，都是大师公认的好车，亦然看中了它们的实用性和安全性。尤其是在二手车行业，就算是十年的老车，也能卖出可以的价钱，这少量，亦然国内车企必须要学习的。

关联词，咱们要先容的这款汽车既不是德国也不是日本，它是好意思国的一种。凯越当今不出产了，不外也有过光辉的工夫。别克凯越仅在2021年度就卖出了290000台车。相干于2020财年的销售数字，凯越也曾下滑，而到了2020年，它的销售也曾破裂了33万台。但跟着国内新能源汽车的兴起，凯越的销售也受到了影响，最终一个月的销售得益，降到了个位数，被动住手了出产。

那么，凯越又是如何让顾主散漫的？凯越的价值，天然2024欧洲杯官网- 欢迎您&比不上德国和日本，但那工夫，凯越的价钱并不贵，以致可以说，同级别的车，凯越要比其他品牌的车，要低廉好几万，是以，许多东说念主都会采用一辆性能更好的凯越。

关联词，从凯越的侧面来说，它的价值并不高，是以二手车的价钱就比拟亲民了。如今，一辆二手凯越卖到了48000，而当前的小型电动车价钱也曾达到了六万多，因此买一辆凯越是个可以的看法。但行为别称家庭主妇，凯越照旧很有必要的，它的门槛很低，压力也很小，很适互助为交通器具。还有东说念主开着一辆叫车的凯越，开着我方的旧车。除此除外，凯越还领有4609 mm的车长和2640 mm的轴距，行为一款家用轿车，凯越的最大亮点等于它的空间。

不外，这辆凯越也有我方的舛错，比如凯越，它的内饰比拟普通，材料也比拟低廉，大部分都是硬塑料，这亦然为什么会有东说念主采用破除这辆车的原因。我认为凯越最大的优势等于它的底盘和吊挂，比起日本和德国车型，它的调校愈加防备细节。

凯越的吊挂系统有一个平正，那等于乘坐起来很舒心，尤其是在荡漾的路面上。另外，凯越还配备了3.5寸（带有机械指针），电动后视镜，后排透风孔，4个安全气囊，得志了家用轿车的条目。

凯越由于其能源总成饱受宽阔用户申斥而被动住手出产，这引起了东说念主们的担忧。相干词，1.3 T的三汽缸引擎与48 V的轻型混杂系统相匹配。在减少燃油破钞的基础上，还能减少噪声。天然，三缸引擎的转动问题也会在以后的日子里显泄露来。但别克毕竟是三缸发动机的创始者，在转动等问题上，凯越占据了皆备的优势。

尽管凯越的马力113匹，峰值峰值141牛·米，在12秒内就能跑完全程，但关于一辆普通的轿车来说，凯越的能源照旧很可以的。在高速公路上，时速120，这辆车很节能，每公里只好4块，以后的保重用度也不会太高。

我的论断：有些东说念主合计三缸机就别思了，也有些东说念主合计三缸和四缸机都无所谓，归正车等于用来代步的，以后有了钱，还能买到更好更贵的 BBA！

天然，我认为这辆车是一种机器，要是保重稳妥的话，行驶个三十五万公里照旧莫得问题的。你如何看？群众一皆共享吧。#凯越