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自2008年中国跃升为全球最大汽车坐蓐国以来，中国汽车制造商的外洋延长步调束缚加速。在深耕沙特市集长达十年之后，中国品牌汽车在沙特的销量终于迎来了快速增永久。

最新统计数据浮现，五年来沙特阿拉伯从中国入口了多达648,110辆汽车，成为海湾阿拉伯国度相助委员会(GCC) 中最大的市集，总价值约为360亿沙特里亚尔（合9.72亿好意思元）。

除了径直将汽车销往沙特市集，沙特也徐徐成为了中国汽车转口入口的伏击物流要道。从2019年至2023年，约有2,256辆中国汽车通过沙特进行转口买卖，这些汽车最终被出口至伊拉克、巴林、卡塔尔等中东邻国市集，总价值当先5.14亿沙特里亚尔。

中国车驶进沙特

沙特是一个名副其实的“车轮上的国度”。由于全球交通系统的不完善，私东谈主汽车成为了城市内和城际间通行的主力军。非常是在漫长的夏令，当气温高达四五十度时，带有空调的私东谈主汽车更成为了出行的首选。此外，沙特不仅是海湾地区最大的汽车浮滥市集，其政事环境的领路性也为汽车行业提供了坚实的基石，摒除了外汇阻隔和汇率波动的风险。

沙特对国外车企的政策相当友好，其汽车入口关税远低于全球平均水平，仅为5%。从2018年1月起，沙特脱手征收5%的升值税，但直到2020年7月，为布置疫情冲击，升值税才上调至15%。

有计划词，尽管市集弘大且政策友好，但番邦车企念念要掀开沙特市集并非易事。

由于沙特代理法的铁心，番邦品牌无法径直在沙特进行销售，必须通过当地的代理或经销商进行分销，并需将代理条约在沙特商工部登记。因此，选拔稳当确当地代理和分销商，并审慎缔结独家代理条约，成为番邦车企进入沙特市集的迤逦任务。

以长安汽车为例，自2015年涉足沙特市集，到2016年正经上市销售，长安汽车凭借其坚毅的经销商网罗和尽心操办的土产货化策略，赶快掀开了市集场地。通过与造就丰富的阿尔玛杰杜伊公司相助，长安汽车不仅发展了39个销售渠谈，灭亡了90%的沙特市集，还共同濒临市集挑战，决心更变中国品牌汽车在沙特市集的开动印象。

为了顺应沙特用户的需求，长安汽车在极热天气下的车辆性能和轮胎持久性方面进行了非常优化。同期，以大客户为龙套口，长安汽车告捷地在沙特实践了品牌，悦翔车型赶快成为畅销之选。借助流动告白效应，越来越多的用户脱手了解并选拔长安汽车，长安汽车也成为了首个进入沙特销量前十的中国品牌汽车。

沙特工商会寰宇汽车委员会主席赛义德·巴萨米指出，近40%的沙特东谈主当今更偏疼中国品牌汽车。这一显贵变化在很猛进度上收货于中国制造商在营销和售后就业方面的开阔投资，这些举措极地面普及了中国品牌在沙特市集的份额和竞争力。

沙特土豪入股中国车

中国车企正积极将业务拓展至沙特之时，看到中国车企弘大后劲的沙特土豪们也展现了对中国车企的浓厚好奇瞻仰，纷繁进行股权投资。

6月29日，沙特阿好意思石油公司晓谕与雷诺集团和祯祥控股集团旗下的祯祥汽车控股有限公司联合斥地的HORSE Powertrain Limited签署最终股权收购条约，将抓有该公司10%的股份。这次收购基于HORSE Powertrain Limited总价值74亿欧元，沙特阿好意思将从雷诺和祯祥手中购买这10%的股权。条约完成后，雷诺集团和祯祥将各自卫抓45%的股权。

本年5月31日，雷诺集团与祯祥正经斥地HORSE Powertrain Limited，总部位于英国伦敦。该公司专注于羼杂能源及燃油能源总成部件和系统的联想、开发、坐蓐和销售，家具涵盖发动机、变速箱、羼杂能源系统和电板等。其家具线大略平静全球80%的羼杂能源和燃油能源汽车市集需求，并就业于雷诺集团、祯祥汽车、沃尔沃汽车、宝腾、日产和三菱汽车等多个品牌。公司领有全球17家工场，8个主要客户遍布130多个国度和地区，年产量约为500万套能源总成，瞻望年营收将达到约150亿欧元。

在新能源汽车鸿沟，沙特老本的投资看成也愈发平庸。2023年10月，沙特阿拉伯的投资集团Al Faisaliah Group Holding Company与宾理汽车竣事了投资及计谋相助备忘录。据悉2024欧洲杯官网- 欢迎您&，宾理汽车是雷诺集团中国区董事长苏伟铭于2021年创立了的汽车品牌，专注研发豪华智能电动汽车。2024年5月，由沙特阿拉伯皇室公主控股的KAG集团与创维汽车缔结了为期十年的计谋相助框架条约，并策动在前五年相助业务中参预100亿元东谈主民币。这些投资与相助为中国车企在沙特乃至中东市集的发展提供了强有劲的相沿。