18.98万！

海狮07 EV这价钱，友商谁看了皆得挠头喊一句：

不是哥们，这怎么打啊？

倒不是友商打不出这个价钱，而是要在这个价钱的基础上，把技巧和成立通通点满，就真不是谁皆能作念到的。

那到底海狮07 EV这台“年度王炸”到底有什么技巧，能让友商闻风远扬？

随口说几个，全球始创CTB整车安全架构、全球始创十二合一智能电驱、全球始创全域智能快充等等。

技巧听不懂？

不进击，看到“全球始创”这个名头，加上比亚迪的“金字牌号”，就够了。

主打的，即是技巧全面又出奇。

那怎么“万能”？又怎么“出奇”？

就以十二合一智能电驱为例。

全系搭载1200V碳化硅电控，禁受23,000rpm全球量产最高转速电机。

转速高，庸碌的交融即是加快更快也更高效。

加快快就无须说了，成果进步之后，每度电能驱动更长的公里数。

高转速带来的其他克己，还有像是电机的袖珍化（同等功率下）和老本的可控性，这也带来空间和价钱的上风。

同理，也不错给电板端减少一定的老本压力以及电板的分量，进步口舌常各样化的。

随和举个例子，小米SU7的V6S超等电机，转速为21000rpm，为此前全球量产车之最。

从这也不出丑出，海狮07 EV这台高达23000rpm的电机，有多出色了。这亦然当今量产最高转速电机，全球第一。

你以为跑得快就完毕？最流毒的是，海狮07 EV还“充得快”。

海狮07 EV还有全球始创全域智能快充。

浮浅来说，即是“不挑桩快充”外加充电终局“无损快充”。

即使初学版车型，也能在 2015 版充电国标大家直流充电桩上，完结最高180kW的充电功率。而中高配版块，更可达240kW。

从充电到开赴，海狮 07 EV皆是快东说念主一步。

这年初，少啥皆弗成少智驾。海狮07 EV搭载天使之眼高阶智能驾驶赞成系统-DiPilot 100，深度袒护高快领航六大中枢智驾功能，完结侍从导航，完成从最先到额外，如自动高下匝说念、主动避障等赞成驾驶任务。

还有始创的拨片初始风光，轻轻一拨即可开启驾驶赞成功能。

你要问怎么样？真话实说，还没试。

但从演示视频来看，也曾挺让东说念主期待的。

其他的，还有悬架云辇-C 智能阻尼车身收尾系统、e 平台 3.0 撑握的 iTAC 扭矩收尾系统，皆是，皆能带来直不雅试驾上的体验进步。

说到这，行家可能合计差未几了。

等等，差点忘了还有安全，海狮07 EV果真下了血本。

以全新一代CTB整车安全架构为基石，搭载全球始创的内骨骼式CTB安全架构。

说到这，行家可能还比较难交融。

说个数据，比较于行业，区域车身强度进步60%，加之行家皆知说念的刀片电板，强强考虑。

能源、空间、补能、安全，这还不是万能？这还不是出奇？

真不是XX买不起，而是海狮07 EV太有性价比！

功夫拍案

若是我是友商，果真是一个头两个大，隔着屏幕看发布会脑瓜子皆是嗡嗡的。

从各项居品力，再到快充、电驱、安全架构等新技巧，海狮07 EV皆达到了一个全新维度，也精委果中纯电动市集的需求痛点。

这样来看，下一个纯电中型SUV的法式，真要由“狮王”说了算。

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